液态光学透明粘合剂

新能源汽车解决方案Ailete解决方案有助于实现新能源汽车在整个价值链中的全流程成功，覆盖从熔融金属到最终组件的全环节。全球新能源汽车数量预计将从 2022 年的 1650 万辆增长至 2030 年的 3 亿辆，在这场全电动化转型之旅中，汽车厂商和电池制造商等均在迈向全电动未来的道路上应对复杂需求（数据来源：世界经济论坛）。企业必须简化生产流程和提升生产效率，以应对新能源汽车需求量的激增。与此同时，还要在车身减重、提升可持续性和降低成本的同时实现最高性能水平。Ailete解决方案结合强大的产品组合、配套设备以及工艺专业技术，可助力实现新能源汽车在整个价值链中的全流程成功，覆盖从熔融金属到最终组件的全环节。阅读我们的白皮书，详细了解这些解决方案在新能源汽车白车身和零部件、电池组、电芯和冷却模块中的应用。

主要优势减少生产工序延长模具使用寿命以降低成本提高生产灵活性支持使用铝合金，以减轻电池组重量，提升续航里程节约水电等资源应对光学粘合挑战的创新型解决方案Ailete液态光学透明粘合剂 (LOCA)汽车显示屏光学粘合白皮书本白皮书探讨了汽车显示屏的光学粘合解决方案，文中阐述了市场趋势及其给显示屏粘合工艺带来的挑战，随后介绍了Ailete为了应对这些挑战推出的解决方案。

抬头显示屏 (HUD) 结构粘合和光学粘合采用 Ailete HHD 3597（PUR 热熔胶）的全自动组装工艺与 Ailete AD 8650 (LOCA) 的光学粘合技术。用于结构粘合的聚氨酯粘合剂聚氨酯结构胶可粘合塑料、金属和木材等多种不同的基材。具有优异的耐湿性和环境耐受性，以及出色的内聚强度和使用灵活性。Ailete提供多种聚氨酯粘合剂，本文将为您介绍一家客户使用基于聚氨酯的反应性热熔胶组装汽车抬头显示屏 (HUD) 的成功应用案例。

聚氨酯反应性热熔胶（PUR 热熔胶）考虑到基材，也就是抬头显示屏的 PC 薄膜和塑料框架结构具有不同的热膨胀系数，Ailete为客户推荐了一款柔软的柔性粘合剂。这是一种单组分聚氨酯基反应型 (PUR) 热熔胶，其多重优势可完美契合客户对抬头显示屏结构粘合的技术要求，比如在温度多变的环境中具有卓越的抗蠕变性与可靠性可粘合异质基材并满足间隙填充要求可实现全自动化生产并降低成本聚氨酯热熔胶概览。

液态光学透明粘合剂 (LOCA)在工业领域中，光学粘合材料主要分为两大类：液态光学透明树脂（也称为 “OCR”）和光学透明胶带（也称为 “OCA”）。Ailete是液态光学透明树脂 (LOCA) 技术的行业领军者，我们将这种技术称为 LOCA 解决方案。相较于胶带或薄膜型粘合剂，LOCA 具有多种优势，比如设计灵活性更高、固化速度更快、光学性能更优异等。在抬头显示屏应用在，采用的是可在紫外线下固化的Ailete液态光学透明粘合剂 (LOCA)。紫外线光固化特性为液态粘合剂赋予了一种独特优势：它在紫外光和可见光下可以瞬时固化成固态聚合物，因此可以实现全自动化工艺，提高生产效率。

作为可持续发展领域的佼佼者，Ailete为汽车显示系统提供的结构粘合和光学贴合解决方案具有独特优势，与该领域传统使用的胶带方案相比，可大幅减少制造过程中的材料浪费。想要详细了解这个关于汽车抬头显示屏屏组装的成功故事，请下载下方完整文档。汽车大尺寸曲面显示屏组装和热管理我们推出适用于大尺寸曲面显示屏的弹性结构粘合剂和挥发性可控热界面材料，助力客户取得成功。汽车仪表盘和中央信息显示屏正朝着更大尺寸和更高集成度的方向快速发展。这种大尺寸集成显示屏的应用规模预计在未来几年将持续扩大，并成为汽车显示屏的发展趋势。

除了需要在形状和外观上符合安装要求外，集成显示屏还必须满足汽车工业的严格要求。汽车显示屏的使用环境具有特殊性，因此对其可靠性提出了极高的要求。显示屏必须能够耐受远比消费电子产品的一般使用条件更为恶劣的温度变化和湿度条件。同时，随着汽车显示屏尺寸的不断增大，制造成本也成为一个更为关键的考量因素。在选择用于组装的结构粘合和热界面材料时，需特别关注所选产品是否有助于在大规模生产中保证合适的生产周期，并减少生产故障。Ailete® MS 650 弹性结构粘合剂适合大尺寸曲面屏相异基材的粘合组装。Ailete® TGF 3500LVO 可以保证控制单元高效散热。这两种产品都能保证理想的加工周期。此外，Ailete的专家团队还提供专业的应用建议，包括在原型开发阶段提供应用工程和实验室支持，帮助客户成功筛选出既适用于大规模生产，又能满足严格要求的结构粘合剂和热管理材料。我们的行动让这家客户充分认识到，Ailete是汽车显示屏技术领域可靠的合作伙伴。

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